Sprzedaję kampera, którego budowałem od zera przez 3 lata dla siebie, nie na handel. Dlatego nigdzie nie szukałem oszczędności: komponenty dobierałem tak, żeby służyły latami, a wykończenie robiłem tak, jak chciałem je mieć u siebie. Zabudowa jest nowa, nieużywana: nikt w niej nie mieszkał, wszystkie urządzenia są fabrycznie świeże. Zawodowo zajmuję się meblami na wymiar i to widać w środku: balsa fornirowana jesionem, gięte fronty, lamelowany sufit, idealne spasowanie. Balsa to lekki materiał jachtowy, dzięki niemu tak bogato wyposażone auto mieści się w DMC 3500 kg (kat. B). Kamper jest w pełni niezależny od kempingów: prąd, woda, ogrzewanie i toaleta bez kasety.
Baza
- Fiat Ducato L4H2 (maxi długi, wysoki dach), rok produkcji 2019, pierwsza rejestracja 06.2020
- 2.3 MultiJet 140 KM, skrzynia manualna 6-biegowa, DMC 3500 kg
- Przebieg 277 000 km, jestem drugim właścicielem
- Wymieniony rozrząd na nowy
- Masa z całym wyposażeniem, pełnym bakiem i zbiornikiem na wodę ok. 3150 kg
- 3 miejsca
- Zarejestrowany jako ciężarowy
Elektryka
- Akumulator LiFePO4 320 Ah z BMS Daly 200 A
- 3 panele PV po 180 W (razem 540 W, 1480×680 mm każdy) na platformie dachowej
- Renogy DC-DC 50 A z MPPT: ładowanie z alternatora w czasie jazdy i z paneli
- Ładowarka sieciowa 230 V 50 A do LiFePO4
- Przetwornica Renogy 2000 W, czysty sinus, automatyczne przełączanie sieć/akumulator
- Gniazda 230 V i 12 V, ładowarka indukcyjna w blacie
- Wszystkie obwody na przekaźnikach, każdy z osobnym bezpiecznikiem, wyłącznik nadprądowy Schneider po stronie 230 V
- Sterowanie Tuya (WiFi/Bluetooth) z telefonu oraz z panelu: oświetlenie, pompa, lodówka, grzanie wody, zrzut szarej wody
Woda
- Zbiornik czystej wody 112 l z czujnikiem poziomu, wlew zewnętrzny
- Zbiornik szarej wody 115 l z czujnikiem i elektrozaworem, automatyczny zrzut z panelu lub aplikacji
- Pompa Shurflo Trail King 7 (7 l/min, 30 PSI)
- Ciepła woda: wymiennik Pundmann Therm zasilany z nagrzewnicy oraz grzałka 230 V
Ogrzewanie i izolacja
- Oryginalne Webasto Air Top 2000 STC (2 kW, diesel z baku auta, Made in Germany, nie chiński zamiennik), ogrzewa wnętrze i wodę
- Izolacja termiczna i akustyczna Bitmat 16 mm z warstwą aluminium, dodatkowo maty butylowe na blachach
- Okna dwuwarstwowe, przyciemniane
- Okna dachowe Fiamma, wentylator dwukierunkowy
Łazienka
- Gazowa toaleta spalająca Cinderella Travel (produkcja norweska): bez kasety, bez chemii, bez szukania zrzutu, zostaje garść popiołu. Zasilana z pokładowej butli LPG
- Kabina prysznicowa z brodzikiem, czarna armatura
Kuchnia
- Lodówka kompresorowa Yolco KL65 (65 l, 12/230 V)
- Kuchenka gazowa ze szklaną pokrywą, zlew granitowy z baterią z wyciąganą wylewką
- Butla Gas Bank Duo Multi z czujnikiem napełnienia, tankowana na stacji LPG jak auto na gaz, zabezpieczenie 80%, reduktor GOK do kamperów (2024)
- Blaty w dekorze czarnego marmuru, podświetlenie LED
Część mieszkalna
- Łóżko poprzeczne na stelażach sprężystych
- Dwie ławki, wysuwany stolik, lampki do czytania
- Duża liczba szafek górnych, garaż pod łóżkiem z dostępem od tyłu
Dodatki
- Pneumatyczne poziomowanie tylnej osi MTT System z podwójnym manometrem, sterowane z wnętrza
- Platforma dachowa z oświetleniem LED, drabinka na tylnych drzwiach
- Kamera cofania z czujnikami, wideorejestrator 4K przód/tył z GPS i kartą SIM
Zdjęcia
Auto gotowe do wyjazdu. Chętnie pokażę każdy element instalacji i wszystko wytłumaczę, bo znam tu każdy przewód.